Projekt Corporate Design S-Bahn Bologna (SFM), 2008
Züge bewegen ist nicht genug. Der Erfolg der S-Bahn Bologna hängt auch davon ab, wie das Angebot kommuniziert und beworben wird.
Das Projekt S-Bahn Bologna - SFM/Servizio Ferroviario Metropolitano - sieht die Errichtung eines Schienenverkehrs für den Großraum Bologna vor. Die 8 existierenden Linien werden modernisiert und mit neuen Haltestellen erweitert, 15 in Gemeinden der Provinz Bologna und 8 im Hauptort selbst. Die Fahrpläne werden vertaktet und verdichtet, die Kapazitäten erhöht.
Für den Erfolg dieses Vorhabens braucht es nicht nur eine effiziente Abwicklung des Verkehrs, sondern auch eine geeignete Kommunikation - die S-Bahn soll wenigstens so attraktiv wahrgenommen werden wie das Auto. Erfahrungen in anderen europäischen Ländern haben gezeigt, dass richtige Kommunikation mit zum Erfolg führt. In erster Linie müssen die Kunden über das Angebot informiert werden, mit Netzplänen und Fahrplänen an allen strategischen Punkten der Haltestellen, mit leicht zugänglichen Taschenfahrplänen zum Mitnehmen, usw. Dabei ist es von grundlegender Bedeutung, dass das Informationsmaterial so einfach wie möglich gestaltet wird und in praktischer, lesbarer und direkter Form die wesentlichen Informationen vermittelt.
Basis einer wirksamen Kommunikationsstrategie ist ein koordiniertes Erscheinungsbild für alle Elemente des Systems. Dieses Corporate Design hat die Aufgabe, in leichter und unmittelbarer Form ein Gefühl dafür zu vermitteln, wie schön ein nachhaltiger Lebensstil sein kann und wie angenehm das Reisen mit zeitgemäßen öffentlichen Verkehrsmitteln ist. Dieses einheitliche Erscheinungsbild durchzieht das gesamte Informations- und Kommunikationssystem. Die Erkennbarkeitsmerkmale werden zudem auf alle Haltestellenelemente ausgeweitet.
Qnex hat mit dem Ökoinstitut Südtirol und der Agentur Helios an diesem Projekt für die Provinz Bologna gearbeitet:
- Bestandsanalyse auf 29 Bahnöfen
- Erarbeitung einer einheitlichen Grafik für die Erkennbarkeit des S-Bahn-Systems
- Erstellung von Prototypen der Erkennbarkeits-Elemente für drei Musterbahnhöfe
- Definitives Projekt für 29 Bahnhöfe
- Definition des zu verwendenden Informationssystems